Nie každý deň môže byť modrá obloha a slnko. Ale každý deň MÔŽE byť skvelým dňom na horskú cyklistiku... s trochou plánovania a správnym vybavením.
Zatiaľ čo dážď môže bežného cyklistu odradiť od toho, aby vyšiel z domu, horskí cyklisti sú tvrdá skupina, ktorá nedovolí, aby im trocha vlhkého počasia zabránilo v užívaní si času na dvoch kolesách. Jazda po chodníku s kvapkami dažďa v tvári môže byť veľkým dobrodružstvom! Ale dážď nie je vtip. Môže spôsobiť vážne poškodenie chodníkov, spôsobiť zmätok na bicykloch a premočiť oblečenie, čo spôsobí mizerný deň.
Tu je náš sprievodca horskou cyklistikou v daždi: sada nástrojov, ako sa vyhnúť zničenej ceste, nehode, hrdzavému bicyklu a mokrým zážitkom.
Neničte si chodníky jazdou, keď je príliš mokro
Predtým, ako vyrazíte, skontrolujte, ktoré miestne chodníky vydržia jazdu v mokrých podmienkach. V závislosti od vašej polohy nemusia byť vaše miestne trasy zjazdné vo veľmi silnom daždi. Obhajca trás a člen Siene slávy horských bicyklov Dave Wiens má tieto návrhy: "To sa značne líši v závislosti od miesta a v niektorých oblastiach zostávajú chodníky uzavreté niekoľko dní, týždňov alebo dokonca sezónne, aby boli chránené pred poškodením. V iných oblastiach môžu byť chodníky dobré. choďte v priebehu niekoľkých hodín po silnom daždi. Nakoniec, existujú miesta, ktoré jazdia v najmokrejších podmienkach. Ak zanechávate hlboké stopy a/alebo, vždy sa poraďte s miestnym správcom terénu blato sa lepí na vaše pneumatiky a rám, okamžite sa otočte a vyjdite z trate." Ak nie ste oboznámení s podmienkami trás vo vašej oblasti, obráťte sa na miestnu skupinu pre horské bicykle alebo organizáciu obhajujúcu chodníky. K poškodeniu chodníka môže dôjsť, keď kolesá spôsobia hlboké drážky v hline alebo blate a zvýšia stojatú vodu alebo eróziu. Skalnaté chodníky so štrkovým podkladom alebo piesčité/hlinité pôdy, ako je rozložená žula (DG v žargóne nečistôt), majú tendenciu rýchlo odtekať, vďaka čomu lepšie odolajú jazde v mokrom počasí.
Investujte do kvalitnej nepremokavej bundy
Poznáte staré príslovie: dostanete to, za čo zaplatíte. Pokiaľ ide o to, aby ste v daždi zostali v suchu a teple, je dôležité mať kvalitnú bundu, ktorá je (1) úplne nepremokavá a priedušná, (2) s podlepenými švami a (3) navrhnutá špeciálne pre horskú cyklistiku. Medzi funkcie, ktoré treba hľadať, patrí nízka hmotnosť/zbaliteľnosť, vetracie otvory, 2,5 alebo 3-vrstvová tkanina a odnímateľná kapucňa. Ak jazdíte s batohom, hľadajte bundu s vystuženými ramenami. Bundy špecifické pre bicykel sú tiež navrhnuté na použitie v jazdeckej polohe: dlhšie rukávy, väčšie zakrytie zadnej časti a lepšia pohyblivosť cez ramená.
Správne vrstviť
Pod bundu noste tenké vrstvy. Do základných vrstiev odporúčame vlny Merino Wool, pretože odvádzajú vlhkosť od pokožky, poskytujú skvelú reguláciu teploty a sú prirodzene odolné voči zápachu (na rozdiel od 100% polyesteru). Čokoľvek robíte, vyhnite sa 100% bavlne v chladných podmienkach! Akonáhle sa bavlna pod nepremokavou bundou spotí, zostane mokrá - zostanete chladná a vlhká.
Nahoďte nejaké blatníky (blatníky)
Blato má spôsob, ako spôsobiť zmätok na hnacom ústrojenstve, ložiskách, zavesení kolies a jazdcoch. Jedným z najlepších spôsobov, ako zabrániť vyklápaniu blata z pneumatík na vás a váš bicykel, sú blatníky. Pred zaťažením nahromadeným blatom môžete tiež zabrániť tomu, že spodnú stranu blatníkov a rámu ošetríte vodoodpudivým sprejom na silikónovej báze. Minimalizácia účinkov blata na vás a váš bicykel tiež minimalizuje úsilie potrebné na upratovanie po jazde. (Prosím, majte na pamäti vplyv týchto sprejov na životné prostredie: ak dokážete zvládnuť nadváhu, považujte to za extra silový tréning. A niektorí ľudia hovoria, že čistenie bicykla po jazde môže byť celkom terapeutické.)
Vodotesné pre vašu jazdu
Dážď môže byť na bicykloch drsný. Môže korodovať reťaze a spôsobiť ich hrdzavenie alebo zadretie. Ak chcete pripraviť svoj bicykel na dážď, nezabudnite na reťaze použiť ťažšie mazivo, ako by ste použili v suchom počasí. Tenké reťazové mazivo sa dá ľahko umyť. Ak každý deň jazdíte v daždi (pri pohľade na vás, PNW), zvážte ochranu káblov spustením úplného krytu kábla. Znížte tlak v pneumatikách o niekoľko barov, aby ste pomohli priľnavosti. Lepšia trakcia znamená menej preliačení a znižuje šmyk, ktorý poškodzuje chodníky.
Chráňte si hlavu
Nosenie prilby je samozrejmosťou v každej cyklistickej situácii, najmä za mokra. Ak má vaša prilba ventilačné otvory, ktoré všetci na leto milujeme, určite si vezmite niečo na udržanie hlavy v suchu: kryt na prilbu, čiapku alebo nepremokavú čiapku, ktorá sa zmestí pod prilbu. Vlastnosti, ktoré treba hľadať na poťahu prilby: ľahký, vodeodolný, priedušný, reflexné prvky pre bezpečnosť a riadenie prietoku vody. Ako hovoríme v PNW: neexistuje zlé počasie, len zlé oblečenie.
Uistite sa, že vidíte
Dážď, hmla a pľuvajúce blato môžu sťažiť videnie koreňov stromov a bahenných mlák, ktoré vždy akoby z ničoho nič vyskočili. Nosenie čiapky s okrajom pod prilbou je jedným zo spôsobov, ako zabrániť kvapkám dažďa v očiach. Na okuliare alebo okuliare tiež použite zdravú vrstvu prípravku proti zahmlievaniu, aby ste zabránili rozmazaniu okuliarov počas jazdy.
Spomalte svoju rolu
Nemusíme vám hovoriť, že mokrý terén znamená šmykľavý terén, ale možno vám budeme musieť jemne pripomenúť, aby ste išli pomalšie ako zvyčajne. Nižšia rýchlosť vám pomôže dostať sa z klzkého svahu s neporušenými kľúčnymi kosťami. Vyhýbanie sa náhlym zmenám smeru vám tiež pomôže vyhnúť sa skĺznutiu pneumatík.
Poznajte svoju cestu a zvážte terén
Daždivý deň nie je ideálny čas na objavovanie nových trás. Držte sa známych ciest. Skalnaté a bridlicové pôdy sú najlepšie pre daždivé dni, zatiaľ čo hlina môže byť za mokra veľmi klzká. Ak môžete, jazdite cez les. Husto natlačené stromy sú dáždnikom prírody: dobré miesto na pobyt počas lejaku. Zasiahnutie mokrého koreňa pod uhlom je istý spôsob, ako zasiahnuť palubu, a často číhajú len tak mimo dohľadu pod tenkou vrstvou bahna. Zamerajte sa na kolmé nárazy do prekážok, ako sú tieto, a ak dokážete zdvihnúť predné koleso cez korene tak, že pri približovaní trochu zatiahnete za tyče, bude menej pravdepodobné, že budete musieť z prilby odstraňovať mokré trsy trávy.
Suché ruky sú šťastné ruky
Pri obliekaní na jazdu v daždi si nezabudnite rukavice! Vďaka ochrane rúk pred dažďom budete nielen pohodlnejší; pomôže vám udržať správnu priľnavosť riadidiel a bŕzd pri manévrovaní na klzkom teréne. Rukavice, ktoré vás udržia v teple a suchu a zároveň poskytujú plnú obratnosť, majú cenu zlata.
Zakryte si sedadlo
Nikdy by ste nemali nechávať bicykel vonku na daždi. Ale ak je to nevyhnutné, uistite sa, že ste zakryli sedadlo plastovým vreckom. Váš zadok sa vám poďakuje pri ďalšej jazde.
Jazdite domov bezpečne
Po skončení zábavy sa uistite, že vás vidia autá, ktoré s vami zdieľajú mokrú cestu. Pripínacia zadná blikačka a reflexné prvky na oblečení vám môžu doslova zachrániť život.
Umyte si bicykel čo najskôr
Udržujte svoj bicykel v dobrom stave tým, že ho budete udržiavať v čistote. Hneď ako prídete domov, vylomte záhradnú hadicu a postriekajte svoj bicykel. Je oveľa jednoduchšie vyčistiť ho hneď, keď je blato ešte vlhké, ako čakať, kým sa blato pripečie. Prinajmenšom nastriekajte pneumatiky, reťaz, kazetu, prehadzovačku, riadidlá a rám, aby ste odstránili blato (vyhnite sa striekaniu vody priamo na tesnenia ložísk a zavesenia). Zabráňte hrdzi tým, že všetky časti bicykla pred odložením utriete uterákom. Kým vytiahnete hadicu, možno budete chcieť nastriekať aj oblečenie. Zabránite tak uviaznutiu chumáčov nečistôt vo vašej práčke. A na rozdiel od všeobecného presvedčenia je dobré si bundu do dažďa vyprať: nepremokavé/priedušné látky fungujú lepšie, keď sú čisté.
Objatie dažďa
Mentálny boj s dažďom vás len nahnevá. Ak jazdíte na horskom bicykli v daždi, budete mokrí a zablatení. Prijatie tejto skutočnosti pred vystúpením z dverí vám umožní vychutnať si jazdu s pocitom dobrodružstva. Teraz choďte von a rozbite tie mláky, utrite si blato z čela a užite si jazdu! Nebudete ľutovať.
Profi tipy:
Ak nie je príliš chladno alebo váš chodník má veľa stúpania, zvážte o jednu vrstvu menej na rukách ako na hrudi/jadre. Paže potrebujú odvádzať teplo.
Brzdové doštičky sa za mokra opotrebúvajú oveľa rýchlejšie. Noste v taške náhradný pár alebo zvážte používanie tvrdších kovových podložiek v zime a mäkších priľnavých živicových chráničov v lete.
Predné blatníky zabraňujú striekaniu blata z vašej tváre, čo je dobrá vec, aby ste videli, kam idete. Zadné blatníky bránia striekaniu blata od ľudí za vami. Používajte s rozvahou, podľa toho, ako veľmi máte radi svojich jazdeckých kamarátov...
Výber pneumatík robí rozdiel. Myslite gombíky. Čerstvý ostrý behúň zvyšuje priľnavosť v zákrutách, ale šírka pneumatiky môže byť rovnako kritická. Širšia vám môže poskytnúť väčšiu kontaktnú plochu, ale užšia zvyšuje kontaktný tlak. Ak máte veľa zákrut z kopca, choďte širšie. Ak máte veľa technického lezenia v klzkom bahne, choďte užšie. Opýtajte sa v miestnom obchode, čo jazdia na chodníkoch.
Majte vo vrecku alebo balení pár párov neotvorených ohrievačov rúk pre prípad, že by ste uviazli a museli čakať na počasie alebo zavolať na odvoz. Oh, a ak musíte zavolať kamaráta na odvoz, požiadajte ho, aby priniesol uterák a vrece na odpadky: nechcete predsa poničiť čalúnenie v ich aute, keď vám robia láskavosť.
